Il progetto complessivo ha comportato il completamento della rete ferroviaria A.V. Milano-Napoli (TAV), il potenziamento del servizio ferroviario regionale (SFR) e metropolitano (SFM), e la definizione degli interventi su ferro e gomma atti a migliorare la mobilità cittadina.
L’intervento ha consistito nella realizzazione di due nuovi binari destinati al traffico AV/AC che si collegano a nord, nei pressi della Stazione di Firenze Castello, con la linea AV/AC della tratta Firenze-Bologna e a sud, in corrispondenza della Stazione di Firenze Campo Marte, con la linea Direttissima Firenze-Roma.





